新能源汽车充电桩的普及程度整体上处于快速提升阶段,但存在一定的区域差异和结构问题,具体情况如下:
数量规模
截至 2024 年底,中国充电设施总数达到 1281.8 万台,同比增长 49%。
全国高速公路服务区累计建成充电桩 3.5 万台,覆盖率达 98%。
布局情况
区域覆盖:已基本实现全国各省份的全覆盖,95% 的高速公路服务区具备充电能力,形成了 “十纵十横两环” 的城际充电网络。
场景覆盖:公共充电桩重点布局在停车场、加油站、商业综合体等场所,私人充电桩在居民小区、写字楼等场所也在快速普及。超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇,一 线城市中心城区的公共充电服务半径已和加油站相当。
技术发展
智能化:充电网络朝着智能化方向发展,新一代充电桩具备云联网、智能管理等功能。
多样化:充电技术不断创新,设备功率提升、充电速度加快,无线充电技术逐渐成熟,电池交换模式也在探索。
存在问题
区域不均衡:东部和南部沿海省市充电桩密集,而西北和西南地区较少。
结构不合理:私人充电桩发展较慢,国家规划私人充电桩慢充要占 90% 以上,但目前未达到预期。
使用体验差:部分公用桩存在利用率不高的情况,各地公共充电站情况差异大,还存在高峰时段一桩难求,兼容性差,老旧充电桩技术落后,服务不均衡、运营不规范等问题。